Worauf sollte ich beim Betrieb eines Luftkompressors achten?

1. Der Luftkompressor sollte fern von Dampf, Gas und Staub geparkt werden. Das Ansaugrohr sollte mit einer Filtervorrichtung ausgestattet sein. Nachdem der Luftkompressor angebracht ist, sollte er symmetrisch mit Kissenblöcken verkeilt werden.
2. Halten Sie die Außenseite des Lagertanks regelmäßig sauber. Schweißen oder Heißarbeiten in der Nähe des Luftspeichertanks sind verboten. Der Luftspeicher sollte einmal im Jahr einer hydraulischen Prüfung unterzogen werden, wobei der Prüfdruck das 1,5-fache des Arbeitsdrucks betragen sollte. Das Manometer und das Sicherheitsventil sollten einmal im Jahr überprüft werden.
3. Bediener sollten eine spezielle Schulung erhalten und über ein umfassendes Verständnis der Struktur, Leistung und Funktion von Luftkompressoren und Zusatzgeräten verfügen sowie mit den Betriebs- und Wartungsverfahren vertraut sein.
4. Bediener sollten Arbeitskleidung tragen und Kameradinnen sollten ihre Zöpfe in ihre Arbeitsmütze stecken. Es ist strengstens untersagt, unter Alkoholeinfluss zu arbeiten, Tätigkeiten auszuüben, die nichts mit dem Betrieb zu tun haben, den Arbeitsplatz ohne Genehmigung zu verlassen und die Arbeit ohne Genehmigung durch nicht örtliche Bediener zu ersetzen.
5. Bevor Sie den Luftkompressor starten, überprüfen und bereiten Sie ihn gemäß den Vorschriften vor und achten Sie darauf, alle Ventile im Luftspeichertank zu öffnen. Nach dem Starten des Dieselmotors ist ein Heizbetrieb bei niedriger, mittlerer und Nenndrehzahl erforderlich. Achten Sie darauf, ob die Messwerte jedes Instruments normal sind, bevor Sie es unter Last betreiben. Der Luftkompressor sollte seine Last schrittweise erhöhen, um zu starten, und erst wenn alle Teile normal sind, kann er mit Volllast arbeiten.
6. Achten Sie während des Betriebs des Luftkompressors immer auf die Messwerte des Instruments (insbesondere die Messwerte des Luftdruckmessers), achten Sie auf das Geräusch jedes einzelnen Teils und stoppen Sie die Maschine sofort, wenn Unregelmäßigkeiten festgestellt werden Inspektion. Der maximale Luftdruck im Gasspeichertank darf den auf dem Typenschild angegebenen Druck nicht überschreiten. Alle 2-4 Betriebsstunden sollten die Kondenswasserablassventile des Ladeluftkühlers und des Luftspeichertanks 1-2 Mal geöffnet werden. Machen Sie bei der Reinigung der Maschine gute Arbeit. Nachdem der Luftkompressor längere Zeit in Betrieb war, ist es verboten, ihn mit kaltem Wasser zu spülen.
7. Wenn der Luftkompressor angehalten wird, sollte das Auslassventil des Luftspeichertanks allmählich geöffnet werden, der Druck sollte langsam reduziert werden und die Drehzahl des Dieselmotors sollte entsprechend reduziert werden, damit der Luftkompressor im Leerlauf betrieben werden kann niedrige Geschwindigkeit für 5-10 Sekunden. Nachdem der Luftkompressor aufgehört hat zu laufen, läuft der Dieselmotor noch 5 Sekunden lang mit niedriger Drehzahl weiter, bevor er stoppt. Liegt die Temperatur im Winter unter 5 Grad Celsius, sollte das Kühlwasser ohne Frostschutzmittel nach der Abschaltung abgelassen werden.
8. Bei der Reinigung des Kühlkörpers dürfen keine Verbrennungsverfahren zur Entfernung von Ölflecken aus der Rohrleitung eingesetzt werden. Nach der Stilllegung müssen Reinigungs-, Spann- und andere Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Bei der Verwendung von Druckluft zum Reinblasen von Teilen ist es strengstens verboten, den Luftauslass auf den menschlichen Körper oder andere Geräte zu richten, um Verletzungen oder Schäden zu vermeiden.
9. Führen Sie regelmäßig (wöchentlich) einen manuellen Abgastest am Sicherheitsventil des Luftspeichertanks durch, um die Sicherheit und Wirksamkeit des Sicherheitsventils sicherzustellen.
10. Reinigen Sie die Maschine sorgfältig. Nachdem der Luftkompressor längere Zeit in Betrieb war, ist es verboten, ihn mit kaltem Wasser zu spülen.