Der Unterschied zwischen dem Vorfilter und dem Nachfilter eines Luftkompressors

Die Entwicklung der Industrie hat viele Produkte des täglichen Lebens erheblich verbessert. Die Nachbearbeitungsausrüstung des Schraubenluftkompressors besteht hauptsächlich aus einem Luftspeichertank, einem Trockner und einem Filter. Im Filterbereich ist er in Vorfilter und Nachfilter unterteilt, meist getrennt durch einen Trockner. Druckluft wird von der Einheit in den Luftspeichertank, den Vorfilter, den Trockner und den Nachfilter abgegeben, um Reinigungsprozesse wie Filtration und Trocknung abzuschließen. Handelt es sich um denselben Filter? Was ist also der Unterschied zwischen einem Vorfilter und einem Nachfilter? Der Hauptunterschied liegt in der Genauigkeit der Filterung. Nachfolgend eine ausführliche Erläuterung:
Luftkompressor
1. Vorfilter: Entfernt etwas flüssiges Wasser, Schmieröl und Partikel mit einem Durchmesser von mehr als 1 μ. Sowohl Adsorptions- als auch Kältetrockner benötigen einen Vorfilter. Andernfalls führt die Verwendung von Partikeln wie Rost an der Rohrleitung im Verdampfer zu einer erheblichen Verringerung der Effizienz des Kältetrockners und sogar zu Schäden am Verdampfer.
2. Nachfilter: Entfernen Sie die Ölnebelkonzentration in der Druckluft auf einen höheren Standard und entfernen Sie dabei mehr als 0.01 μ Partikel mit einem Ölgehalt von mehr als 0,001 ppm. Unter normalen Umständen gibt der hintere Filter kaum flüssiges Wasser ab. Wenn ja, liegt eine Fehlfunktion im Luft-Wasser-Abscheider oder im Ablassventil im Trockner vor.
3. Der Vorfilter führt eine vorläufige Filterung und Reinigung der Druckluft durch, wodurch große Mengen Wasser, Öl und größere Partikel entfernt werden können und er gleichzeitig eine schützende Funktion übernimmt. Daher dient der Vorfilter des Luftkompressors dazu, die Druckluft vorzubehandeln, eine Vorfiltration durchzuführen und relativ große Partikel herauszufiltern.
4. Der hintere Filter ist genauer. Wenn Druckluft in die Nachbearbeitungsstufe eintritt, wird grundsätzlich keine Flüssigkeit ausgestoßen. Wenn Druckluft mit einem hohen Anteil an Verunreinigungen nicht durch den Vorfilter geschützt ist, wird sie direkt durch den Nachfilter zugeführt. Während des Transports können der Gas-Wasser-Abscheider und das Ablassventil verstopfen oder sogar beschädigt werden.